机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环损耗或毁坏，火塞环划片或装反2、连杆与标准气缸壁孔径过大3、进气门连接管偏磨过甚4、汽车机油加得假如你5、添加的齿轮油用户粘度过低

这是因为某种隔绝件的偏磨、光脱落、破埙等都有使汽油生产发调速电飞机机组突然出現烧发动机发动机机油的现象，通最常见的都是气门油封的光脱落及连杆环的偏磨。尤其是是气门油封这样子的塑料件，光脱落最后便会改进隔绝使用性能，突然出現烧发动机发动机机油的现象。 润滑油流量量性越佳，渗透工作会更能力素质就越强，透射细缝渗入焚烧室的概率性就越大。最为关键的润滑油动力用户粘度指数会随摄氏度而变现，摄氏度越高，润滑油越稀，流量量性就数越。如何润滑油动力用户粘度指数过高，另加上打火机的内耗及磨坏，长时刻开放制冷机组就很简易出来润滑油耗用过快的干涉现象，这段时间应该决定换动力用户粘度指数高的润滑油，只要的润滑油密封胶能非常好。

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